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一种涉及铁路路基用的轨条，使轨条热胀冷缩缝口的不连续处变为准连续处，从而大大改善了热胀冷缩缝口与火车轮毂的接触，解决了火车轮毂在缝口处的碰撞跳跃现象。本发明的轨面为平行四边形，两个短边是两条倾斜的直线，轨条铺设组合后，热胀冷缩缝是互为平行的...
该专利属于肖腾蛟所有，仅供学习研究参考，未经过肖腾蛟授权不得商用。

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