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准无冲击型钢轨接头，利用相邻轨在纵向的相互重叠性，以及在空间四个能自动地补偿磨耗的接合面的相互配合，可以有效地消除或减缓因高低错头，左右错头，承接中断以及轨面折角而产生的轮轨冲击。降低接头处病害，有效地提高机车车辆使用寿命，即保留了现有轨道...
该专利属于张树春所有，仅供学习研究参考，未经过张树春授权不得商用。

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