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本发明涉及一种高铁应急处置流程的人机交互管理方法，属于高铁的环境适应及应急处理领域，特别属于高速铁路调度领域，包括以下步骤：应急方案检索步骤：人机交互系统以用户输入或自动获取的方式获得紧急事件的关键信息，并由人机交互系统提取系统数据库内与关...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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