温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明涉及一种柴油/天然气双燃料发动机排放控制策略，其特征在于：具体控制策略如下：S1：曲轴位置传感与负荷判断；S2：油气共用喷射器的控制；通过油气共用喷射器和双燃料ECU，可以对柴油和天然气的喷射实时控制，从而对缸内燃料浓度分布、特性分布...
该专利属于江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院所有，仅供学习研究参考，未经过江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。