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本实用新型涉及一种高速动车用油压减振器压力缸开孔结构，主要包括：压力缸上腔通孔和压力缸下腔通孔，其中，所述压力缸上腔通孔设置于所述压力缸管壁的一端，所述压力缸下腔通孔设置于所述压力缸管壁的另一端，用于避免所述油压减振器的活塞在拉伸和压缩时，...
该专利属于珠海市业成轨道交通设备科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过珠海市业成轨道交通设备科技有限公司授权不得商用。

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