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一种动力传递装置，其从第一动力源及第二动力源向第一车轴及第二车轴输出扭矩，且具备：壳体，其具有第一侧和与上述第一侧对置的第二侧，且包围单一的空间；差速器，其容纳于上述壳体，且向上述第一车轴和上述第二车轴差动地分配上述扭矩；第一口，其形成于上...
该专利属于吉凯恩传动系统日本株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过吉凯恩传动系统日本株式会社授权不得商用。

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