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本发明公开了一种减震性强发动机减震器，包括底座，所述底座的横截面呈矩形，竖截面呈U形，底座的底部四角均固定有二级缓冲减震装置，底座的上部设置有一级缓冲减震装置，且一级缓冲减震装置远离底座的一端与发动机机壳的底部侧壁通过螺栓连接，且相邻一级缓...
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