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针对机动车辆中的最优HVAC性能控制内燃机中进气和排气凸轮相位的方法包括:请求客舱加热值,感测内燃机的发动机转速和发动机载荷,利用一个或多个查找表中的客舱加热值、发动机转速和发动机载荷确定用于客舱加热的进气相位器约束值和排气相位器约束值,以...该专利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司所有,仅供学习研究参考,未经过通用汽车环球科技运作有限责任公司授权不得商用。
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针对机动车辆中的最优HVAC性能控制内燃机中进气和排气凸轮相位的方法包括:请求客舱加热值,感测内燃机的发动机转速和发动机载荷,利用一个或多个查找表中的客舱加热值、发动机转速和发动机载荷确定用于客舱加热的进气相位器约束值和排气相位器约束值,以...