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本发明公开了一种混合动力汽车降低排放的控制方法，整车控制器（1）与安装在排气管（4）上的电加热型三元催化器（5）的加热模块电连接；控制方法如下：整车控制器分别判断第一加热激活条件和第二加热激活条件是否满足，若第一加热激活条件和第二加热激活条...
该专利属于上海汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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