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本发明公开了一种新能源汽车弯道控制方法，利用新能源汽车上电动机提供与驱动力方向相反的补偿力，以减小驱动力的大小，保证车辆合力的大小不变，避免加速的突然增加带来的不适感，并且根据转弯角度大小及速度控制车速，降低因转弯造成的人体倾斜，进一步提高...
该专利属于天津市松正电动汽车技术股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过天津市松正电动汽车技术股份有限公司授权不得商用。

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