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本发明提供全轮驱动车的控制装置，具备调节从自动变速器向从动轮侧的驱动系统传递的驱动力的分动离合器，能够降低在加速踏板被释放的状态下从驱动系统的齿轮产生的异常音。在从加速踏板的开度小于预定开度之后经过预定时间，在车速在预定的速度范围内，发动机...
该专利属于株式会社斯巴鲁所有，仅供学习研究参考，未经过株式会社斯巴鲁授权不得商用。

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