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本发明公开了一种双调节驾驶座椅及其靠背轮廓舒适度仿真方法，该双调节驾驶座椅包括座椅头枕、座椅靠背和座椅坐垫，利用三角形的性质加强座椅靠背支撑的稳定性；采用电磁伸缩机构和支撑轴旋转的控制，分别控制凸轮的上下移动和绕支撑轴旋转，以调节座椅靠背前...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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