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本实用新型的履带车辆复合托带轮,包括复合材料轮毂,复合材料轮毂外圆周面上包复橡胶层,复合材料轮毂设置有减重孔、安装螺纹孔、凹槽和轴承安装孔;安装螺纹孔内嵌合有钢丝螺套;轮毂主体材料选择比重较小,比强度、比模量高,耐老化,疲劳性好,并具有减振...该专利属于江苏铁科新材料股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过江苏铁科新材料股份有限公司授权不得商用。
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本实用新型的履带车辆复合托带轮,包括复合材料轮毂,复合材料轮毂外圆周面上包复橡胶层,复合材料轮毂设置有减重孔、安装螺纹孔、凹槽和轴承安装孔;安装螺纹孔内嵌合有钢丝螺套;轮毂主体材料选择比重较小,比强度、比模量高,耐老化,疲劳性好,并具有减振...