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本实用新型公开了一种具有减振缓冲功能的重型汽车车架总成，其减振结构包括设置于所述横梁下方的底板、设置于所述横梁上方的撑板，和穿过所述横梁、并固接于所述底板与所述撑板之间的若干减振体，各所述减振体在所述底板的板面上成矩阵均匀分布；所述减振体包...
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