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本发明属于火车车厢连接技术领域，尤其涉及一种弹簧缓冲的火车车厢连接机构，它包括前车厢连接机构、后车厢连接机构，在相邻两车厢连接过程中一方面通过减震弹簧来吸收部分后车厢继续向前移动的冲力；而剩余的较小冲力通过后车厢上安装的车轮与火车轨之间的摩...
该专利属于东莞市智配机电科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东莞市智配机电科技有限公司授权不得商用。

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