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本实用新型涉及一种用于汽车驱动桥的差速器壳体，其特征在于：差速器壳体前面的大端法兰结构方向的内腔腔壁上对称分布有球面凸台，每个球面凸台的中心开有圆形的通孔，并且每个球面凸台上均开有圆弧油槽，差速器壳体后面的壳体小端内孔上均匀分布有三条综合油...
该专利属于中国第一汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国第一汽车股份有限公司授权不得商用。

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