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本实用新型公开了一种汽车前纵梁碰撞变形引导结构，用于车辆安全技术领域，包括前纵梁，前纵梁包括三维折弯变形段，三维折弯变形段的一侧壁面上设有沿前后方向分布的第一凹陷和第二凹陷；第一凹陷的上端在延伸至所在壁面上边缘前终止，形成第一封闭端，第一凹...该专利属于广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司授权不得商用。