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本发明提出一种用于轨道交通轴承环热轧成形的驱动辊的改进方法，根据环坯结构确定高铁轴承环件热轧成形工艺参数，采用驱动辊进行轧制成形，确定热轧预成形环件凹陷处的凹陷位置及初始凹陷量；对热轧预成形环件进行热处理，确定压淬后高铁轴承环凹陷处的最终凹...
该专利属于武汉理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉理工大学授权不得商用。

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