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本发明属于航空领域，具体涉及到一种双联动大操纵角的前轮转弯机构。该机构的特征是：将两个推拉式作动筒通过中继安装的方式叠加，使得转动角度大大增加。采用作动筒(5)整体推动安装有次级作动筒(2)的上套筒(3)和下套筒(7)，实现第一阶段的转动，...该专利属于中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所授权不得商用。
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本发明属于航空领域，具体涉及到一种双联动大操纵角的前轮转弯机构。该机构的特征是：将两个推拉式作动筒通过中继安装的方式叠加，使得转动角度大大增加。采用作动筒(5)整体推动安装有次级作动筒(2)的上套筒(3)和下套筒(7)，实现第一阶段的转动，...