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本发明涉及一种概率性航路扇区交通需求预测方法，其包括：对航空器在相应时间段内经过扇区边界点时间的预测误差进行归类统计；以及根据归类统计概率性预测航路扇区交通需求；本发明基于现有的航空器过点时间的历史数据和预测数据，通过分析航空器过点时间预测...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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