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本发明公开了一种电动汽车制动能量回收系统，包括液压制动组件、制动能量回收组件、紧急制动组件、整车控制器、制动控制器和车速传感器。本发明通过在前、后车轮上均设置制动电机，使得制动能量最大化的同时，可调节制动电机的制动强度，尤其是在低附着系数路...
该专利属于南昌工程学院所有，仅供学习研究参考，未经过南昌工程学院授权不得商用。

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