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车载动力电池低温交流加热-均衡一体化拓扑及方法技术
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文档序号:17973312
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本发明公开了一种车载动力电池低温交流加热‑均衡一体化拓扑及方法,包括:在相邻的两个电池单体或者电池模块之间设置一个Buck‑Boost变换电路;通过一对状态互补的PWM信号驱动分别驱动Buck‑Boost变换电路中两个开关管的导通状态;通过...
该专利属于山东大学所有,仅供学习研究参考,未经过山东大学授权不得商用。
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