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本发明具体涉及一种高速动车外置可调油压减振器，包括：活塞、活塞杆、工作缸、储油缸、导油管和阀系，活塞挤压时，油液经所述通孔依次进入所述导油管、阀系，油压使第一弹簧压缩，芯阀与芯阀座之间打开，油液经所述第二进油口进入所述储油缸。本发明将阀系设...
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