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本实用新型公开了一种改善飞机起飞时平尾流场特性的吹气结构，包括布置在平尾下表面根部的吹气孔，后机身的下表面布置有与吹气孔连通的进气孔，所述的吹气孔能够为进气孔提供气源且空气流量大小能够根据平尾转轴角度进行控制，当平尾偏转较小时，进气孔关闭，...
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