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本发明涉及一种用于控制具有油槽(3)和与油槽(3)气动地分离的储油器(4)的车辆的差速齿轮箱中的油位(h3)的方法。储油器(4)通过至少一个油通道(34)连接到油槽(3)，并且油槽(3)通过至少一个控制阀(7)和空气管线(5)连接到气动压力...该专利属于AVL商业动力传动系统及拖拉机工程有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过AVL商业动力传动系统及拖拉机工程有限公司授权不得商用。