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本发明公开了一种燃料喷射量补偿方法，包括：测量燃烧室的实际压力，基于实际压力计算实际压力级，基于燃烧室的实际压力级计算实际燃烧噪音指数，基于行车条件计算目标燃烧噪音指数，计算在实际燃烧噪音指数和目标燃烧噪音指数之间的差值；并且根据差值增大或...
该专利属于现代自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过现代自动车株式会社授权不得商用。

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