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本发明涉及基于使用取决于车辆速度和加速度、线图(GA)构造和适合负能量的最短路径算法(ALG)的车辆动力学模型(MOD)来确定使车辆的能耗最小化的路线(ITI)的方法。...
该专利属于IFP新能源公司所有，仅供学习研究参考，未经过IFP新能源公司授权不得商用。

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