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一种车辆用无级变速机构的控制装置,具备:副变速机构(30),其与变速机构(20)串联配置,且至少具有前进2速级以上的变速级;变速器控制器(12),其至少在从加速器开度(APO)为零起至制动踏板踏下而产生制动力的期间,使带容量比在加速器开度(...该专利属于加特可株式会社;日产自动车株式会社所有,仅供学习研究参考,未经过加特可株式会社;日产自动车株式会社授权不得商用。
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一种车辆用无级变速机构的控制装置,具备:副变速机构(30),其与变速机构(20)串联配置,且至少具有前进2速级以上的变速级;变速器控制器(12),其至少在从加速器开度(APO)为零起至制动踏板踏下而产生制动力的期间,使带容量比在加速器开度(...