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本发明提供一种用于车辆的动力传输设备，其包括由第一和第二离合器构成的动力控制单元。输入单元通过在第一和第二输入轴上配置多个输入齿轮来配置，该第一和第二输入轴重叠并设置在同一轴线上而没有旋转干涉，使得发动机的旋转动力通过动力控制单元输入。换挡...
该专利属于现代自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过现代自动车株式会社授权不得商用。

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