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本发明公开了一种基于动态公交站台的多驱动方式滑行轨道，包括踏轨本体，所踏轨本体用于与站台轨道卡接，并在驱动机构的作用下在站台轨道上滑行移动；所述踏轨本体包括踏板和卡接部，所述卡接部与踏板成T型固定连接，踏板用于乘客站立踩踏；所述卡接部与站台...
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