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磁力耦合差变速一体型多功能内燃机是车辆动力传动系统的一种系统集成技术方案，它是去除内燃机中的飞轮和传动系统中的离合器、变速器、主减速器、差速器等零部件，然后将不包含飞轮的内燃机总成和极大负荷可调磁力差速器进行集成，从而实现原动力、飞轮储能、...
该专利属于李启飞所有，仅供学习研究参考，未经过李启飞授权不得商用。

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