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本发明提供能够一边抑制变速冲击的产生一边提高驱动力的响应性的自动变速器的控制装置。ECU构成为，在从当前的变速挡向与当前的变速挡相距2挡以上的目标变速挡变速的情况下，基于输入到自动变速器的输入转矩来计算目标变速时间。而且，在目标变速时间为规...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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