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本发明涉及一种复合发动机组件，所述复合发动机组件具有至少一个旋转内燃发动机、冲击式涡轮和每个内燃发动机的排出管，所述排出管在相应内燃发动机的排出口和所述涡轮的流道之间提供流体连通。每个排出管终止于喷嘴中。对于每个排出管，相应内燃发动机的管体...
该专利属于普拉特-惠特尼加拿大公司所有，仅供学习研究参考，未经过普拉特-惠特尼加拿大公司授权不得商用。

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