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本发明的轨道交通中列车阻塞工况的系统控制模式判断方法，包括：步骤一：对列车和区间两类数据对象建模；步骤二：发生区间阻塞后，综合监控系统接收信号系统发送的列车阻塞信息，并与综合监控列车对象建立联系；步骤三：综合监控系统通过列车对象中的阻塞信息...
该专利属于南京国电南自轨道交通工程有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过南京国电南自轨道交通工程有限公司授权不得商用。

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