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本发明公开了一种MT车型发动机油门扭矩特性匹配方法，在汽车开发前期制定出某一档位不同油门开度下汽车整车加速度随车速的变化趋势图，然后计算出该油门要达到相应的整车加速度所需要的发动机扭矩趋势图，最终根据ECU内部的油门扭矩特性计算方法，将不同...
该专利属于重庆长安汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过重庆长安汽车股份有限公司授权不得商用。

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