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本发明公开了一种基于鲁棒性分配模型的停机位分配方法。首先通过对机场停机位分配需求的调研，设计了一种符合真实机场需求的鲁棒性停机位分配模型。该模型在满足机位分配相关约束的条件下，既考虑到了机场运行的效率，又兼顾了旅客的满意度。然后基于建立的鲁...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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