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本实用新型公开了一种减振机构以及驱动系统，涉及汽车减振技术领域。该减振机构包括外圈、内圈和弹性件。外圈套设于内圈外，且与内圈同心间隔设置，容置空间与变形空间组合形成环状，弹性件安装于容置空间内，弹性件的一端伸入变形空间的一侧，另一端伸入变形...
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