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本发明属于减震技术领域，尤其涉及一种用于大冲击的汽车储能减震器，它包括车身支板、活塞杆、发电机、气动马达、触发齿轮、摆齿机构、伸缩锥齿、传递齿轮、齿盘等，其中活塞机构受到冲击力后可以在气缸内上下移动，气缸内的高压空气在活塞机构的压缩下进入气...
该专利属于东莞市松研智达工业设计有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东莞市松研智达工业设计有限公司授权不得商用。

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