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本发明公开了一种轨道车辆车体空气传声路径贡献识别方法，根据一节车体目标侧墙的表面积，在侧墙内侧和外侧对应设置若干声强检测点，并在该节车体内放置无指向声源；同时采集车体静止时声强检测点所在车体侧墙内部表面和侧墙外部表面的声强；将采集的声强与其...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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