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本发明公开了一种基于多源生理信息的驾驶员疲劳及情绪评价方法，包括以下步骤：1、同步采集驾驶员脑电、心电、肌电和姿态信号；2、对生理信号进行预处理和特征提取；3、构建模糊神经网络的评估模型，实现驾驶员疲劳及情绪评估；4、基于评估模型并利用遗传...
该专利属于燕山大学所有，仅供学习研究参考，未经过燕山大学授权不得商用。

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