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本实用新型公开了一种铝合金车轮减重及散热结构，为了解决车轮轮缘开设散热孔给车轮整体造型造成影响的问题，其特征是在车轮与制动器连接的螺母孔部位设有以螺母孔为圆心、均匀分布在螺母孔四周的减重散热孔；所述的减重散热孔位于车轮连接螺母最大外径的外缘...
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