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本发明公开了一种种时变参数估计方法及系统，在该方法中对第二路信号进行加速度补偿，并对加速度补偿后的信号进行时变参数估计，因此通过该方法可以在目标匀加速的情况下，减少DTO以及DFO的误差，经过本算法的测量，通过上述的方法至少可以减少21.5...
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