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一种车辆的后部车体构造，提高后方碰撞时的能量吸收量，提高车厢内的乘客的安全性。具备后侧框(2)的车辆的后部车体构造，在后侧框(2)的两侧的侧面部(2b)分别设置有促进后侧框(2)向内方侧的变形的第1变形促进部(43)，在后侧框2的下面部(2...
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