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一种操作内燃发动机控制方法包括提供具有内燃汽油发动机的车辆，该发动机包括多个汽缸，并且其中，发动机以停用汽缸模式操作，如果汽缸再激活扭矩平缓模式处于激活状态则接受扭矩需求，如果扭矩需求大于快速退出阈值扭矩则将可变扭矩比设置为1.0，如果扭矩...
该专利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作有限责任公司授权不得商用。

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