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本发明涉及一种车门把手总成结构，包括把手主体、基座、锁盖、锁芯和阻尼装置，其特征在于，所述把手主体一端的卡扣部件与基座一端的固定槽连接，把手主体另一端的卡扣部件可活动地穿过基座另一端的方槽与阻尼装置相连接，所述锁芯穿过基座上的方槽固定于基座...
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