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本发明提供一种变速器,控制器在进行协调变速的情况下,至少在副变速机构的惯性阶段期间,在目标PRI压及目标SEC压中的一方加上正的偏置量而得到的值即偏置目标值比另一方高的变速比范围内,将目标管路压设定成偏置目标值。此时,目标PRI压及目标SE...该专利属于加特可株式会社;日产自动车株式会社所有,仅供学习研究参考,未经过加特可株式会社;日产自动车株式会社授权不得商用。
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本发明提供一种变速器,控制器在进行协调变速的情况下,至少在副变速机构的惯性阶段期间,在目标PRI压及目标SEC压中的一方加上正的偏置量而得到的值即偏置目标值比另一方高的变速比范围内,将目标管路压设定成偏置目标值。此时,目标PRI压及目标SE...