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本发明涉及一种电动汽车坡道辅助起步控制方法，包括对车辆起步时工作状态进行检测、判断所述的车辆档位及脚刹状态、检测所述的车辆的电机反馈速度、根据所述的电机反馈速度确定控制过程、若电机反馈速度为负，则对所述的车辆通过系统预设距离实际时间进行记录...
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