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本实用新型涉及一种串联式插电混合动力汽车驱动系统，发动机动力传动系统是通过自动离合器和四挡自动变速器自动实现发动机与整车动力传输连接或中断的，其动力作用在前轮；而且四挡自动变速器系统根据当前车辆工况，自动匹配合适的挡位，使得整车在双动力切换...
该专利属于南京锐意泰克汽车科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过南京锐意泰克汽车科技有限公司授权不得商用。

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