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本实用新型公开了一种电动汽车后桥安装结构,包括后桥主体,后桥主体两端分别安装有左、右半轴,后桥主体上设置有驱动电机,其特征在于:所述后桥主体上安装有减速器,所述左、右半轴分别与减速器连接,后桥主体上设置有支撑架底座,所述驱动电机一端与减速器...该专利属于东莞市零越传动科技有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过东莞市零越传动科技有限公司授权不得商用。
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本实用新型公开了一种电动汽车后桥安装结构,包括后桥主体,后桥主体两端分别安装有左、右半轴,后桥主体上设置有驱动电机,其特征在于:所述后桥主体上安装有减速器,所述左、右半轴分别与减速器连接,后桥主体上设置有支撑架底座,所述驱动电机一端与减速器...