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本发明涉及双离合变速器的齿轮致动器，由选挡螺线管和换挡马达及控制器构成电源组模块。因此，具有如下的效果，即，通过去除接线来解决接线相关不良、使齿轮致动器的结构紧凑、通过共享各种部件来节俭制造及部件管理费用。...
该专利属于现代岱摩斯所有，仅供学习研究参考，未经过现代岱摩斯授权不得商用。

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